A novidade da VW ainda está na fase do conceito e já tem “especialista” dizendo que no Brasil este modelo vai custar menos que o Gol G.IV (vulgo Gol Shake). Menos, por favor! O Gol G.IV básico se vendido a 10 mil reais estaria muito bem pago considerando o custo de fabricação e o custo de projeto. Mas, ainda tem “especialista” que acredita que carro novo, com projeto a ser pago, vai custar menos que carro pra lá de velho.
Imagem: motorpasion.com
Mais uma história para nossos patrícios portugueses darem boas gargalhadas: http://www.advivo.com.br/blog/luisnassif/anfavea-nao-garante-carros-com-preco-congelado .
O Peugeot 207 consegue ficar ainda mais defasado sem sair do lugar. Este assunto já está tão velho que cansa: http://bestcars.uol.com.br/un13/361-peugeot-208.htm .
Nada é tão ruim que não possa ser piorado. Foi o que aconteceu com o anúncio das medidas protecionistas em favor das montadoras instaladas aqui no Brasil. Os principais prejudicados são os consumidores, depois as montadoras chinesas e coreanas, além de marcas consagradas como BMW e Mercedes-Benz. Algumas marcas estavam colocando no mercado alguns modelos com preços melhores que seus rivais diretos, como a Kia, BMW, Volvo e Chery. Outras, apesar das boas vendas tinham preços nada interessantes como a Hyundai e a JAC.
A grande prejudicada foi a Kia, com modelos que ganham em preço e qualidade dos concorrentes e está em crescimento nos últimos anos. Do outro lado, os vencedores de sempre (VW, Fiat, GM e Ford) podem comemorar e trazer mais carros da Argentina e México com preços vergonhosos e isentos de imposto de importação. Lamentável.
Este dia chegou. Finalmente um grande canal de televisão traz a verdade sobre o mercado automotivo para a linha de frente: http://www.youtube.com/watch?v=qdL8KEpg17M&feature=player_embedded .
Enquanto continuam a assustar as criancinhas com o monstro do Custo Brasil, a VW faz assim: http://caranddriverbrasil.uol.com.br/carro-moto-testes/43/volkswagen-tera-nova-fabrica-no-brasil-235147-1.asp .
Sobre aquela possibilidade da General Motors colocar os modelos atualizados da Opel no mercado brasileiro? Esqueçam. Opel por aqui deve continuar com modelos reaproveitados e defasados com a inapropriada marca Chevrolet. A conferir: http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2011/09/05/gm-mantem-opel-sob-seu-guarda-chuva-por-mais-uma-decada .
